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专访 |中牧(天津)国际贸易有限公司:央企登场,供应链生态圈建设与运营能力打造是核心
2024-07-18 16:27:25




2017年就已入场冷链的中牧冷链,并未着急开疆拓“土”,而是用心磨合供应链生态,打造自身核心运营实力。


“重资产长期持有会考虑,辅助物流服务与供应链的支撑是核心。”中牧(天津)国际贸易有限公司副总经理张智昊先生认为,地产逻辑的冷链模式下,对政府税收、就业与民生保障的帮助非常有限,这并不利于央国企承担相应的社会责任,不能发挥出自身的基因优势。



|冷库视界
|受访者提供


01

坚持以供应链生态圈建设为目标  


“近几年内,中国冷链发展迅速,但整体的基础设施水平,还是处在一个相对比较落后的阶段。”


张副总在接受采访时指出,国内农产品在流通过程中存在几个主要问题:第一,由于保鲜技术不够,农产品在流通过程中发生了很多损耗。第二,农产品从菜农到消费者手中需历经众多环节,价格不断在涨。第三,流通环节过多导致食品安全的控制存在问题。


当中牧集团在构建整个供应链生态圈时,发现缺少了商品流通环节所需要的物流基础设施。因此,中牧集团迎来了破局的关键点,选择京津物流园成为中牧集团天津仓网布局的第一枪。


“天津是北方动物蛋白进口的重镇,占全国总体冻品进口量近1/3多,同时也是北方进口区域和集散的一个重要门户,有天然的商流基础。”


张副总还指出,天津市政府在招商政策上存在着一定的便利性与倾向性。再者,中牧集团的产业布局存在着明显的划分,天津的子公司具备了食品冷链的基础,并有优质的本土化服务团队。


因此,天津成为了中牧布局冷链行业的第一个试点。中牧也将依托京津物流园把天津仓规划成集查验、存储、加工、包装、配送、展示交易及供应链金融服务为一体的一站式综合服务平台。


仓库全景图

目前市场上存在着多家食品供应链企业,但中牧集团缘何能够脱颖而出?


“我们想要打造一个服务于国内中小贸易商的,具有公共性、开放性的供应链生态平台,这个是我们第一要考虑的事情。”中牧集团充分利用自身的优势,努力去实现这个设想。


第一,中牧集团深耕海外出口商多年,具有丰富的海外资源。第二,中牧冷链有自建的供应链运营团队体系,以合作的形式监管或运营冷链环节,能够形成真正的闭环。第三,从商业上来看,未来的供应链需要为用户提供优质优价的平台,助力他们降低交易成本。而中牧集团作为央企,在资金稳定和相对成本上来看,具备一定的基因优势,能够为中小型贸易商提供更多的选择。


而为了实现供应链效率的最大化,中牧冷链非常审慎地对待落位与布局。他们按照三个层级对地址进行划分。第一层是以天津、上海为主的港口城市,“这些进口货物上岸的港口城市其实也可以理解为是半个产地”。第二层是国内的农产品产地,与国际国内双循环策略相呼应,注重与产地农户企业合作,提高产能。第三层为物流节点,中牧冷链布局的根本逻辑是服务于农产品供应链业务,与供应链所需的物流节点配套。


库内图片


张副总在实地考察云南县市时发现,很多自然条件优越的农产品产地,其基础设施却较为落后,缺少运输必要的供应链与冷库,亟需从源头上解决农产品的保鲜储存问题。中牧集团拥有成熟的技术人员、运营团队,能够以冷链为抓手,帮助当地的农户、经销商自下而上地优化流通环节,通过信息搜集,不断地填充到中牧集团整个的供应链平台当中。


中牧集团规划完备的区位部署,从港口码头到国内产地,再到物流节点,依托制冷保险技术以及供应链服务,实现了从产地到销售地的完美闭环。


02

打造全方位、高水平的运营能力 


中牧冷链的运营体系搭建从一开始就引用了全球先进的管理理念和库内设备。首次落子天津项目适用于贸易类客户。该冷库定制18米高,在项目初期,实地考察了四向穿梭车+提升机、特窄通道+叉车等多种方案。但考虑到整体造价、能耗、实际使用储位和箱规不标准等因素,最终采用了特窄巷道,来充分利用容积率。在挑选特窄通道叉车时,考虑到对特种设备安全性及综合使用成本方面的高要求,全球知名品牌Crown-科朗叉车成为了首选。科朗也为其提供了专业的产品咨询和高品质的叉车设备,能够将货物高效送达指定位置,同时保障人货安全。


库内科朗叉车

中牧冷链有信心并且致力于将所运营的每一个园区打造成标准的园区,树立行业标杆。目前,很多仓储企业忽视掉或无法达到完整的食品安全质量认证,但是中牧已经获得了ISO22、000和9001的认证。同时,中牧冷链在4年前就制定了一套中国冷链的质量管理手册。


03

平衡轻重资产比例,实现美好愿景     


中牧集团也开启了新的资产运营模式,通过四种方式与仓库合作。


第一种为包仓自营,“我们以纯租赁的形式,通过自有团队进行操作,这就是我们说的轻资产。”第二种为整租库位,“我们目前在北辰的冷库,共整租了16,000吨。”第三种与仓库的合作方式为按照流量计费。第四种合作方式为技术输出,由中牧冷链团队对仓库进行技术和人员的指导。以上四种方式即为中牧集团的轻资产。


库内图片

但是轻资产也同样面临着一定的问题。作为物流企业,仅仅依靠轻资产运营模式去运营冷链仓储的话,盈利能力仍比较有限。目前市场的整个租金水平呈现断崖式下降,租金成本影响着企业的现金流,单纯的从中国冷链的企业经营生存的角度来考虑的话,持有一定的重资产对于业务成本有一定的优化作用。


与此同时,冷库市场的竞争十分激烈,已经出现了很多亏损的企业,信心降低,此时或许是中牧入场的一个好时机。因此,当提到中牧集团在进入资产的市场定位时,张副总表示,“依我们目前的情况来看,二手的可能性比较大”。


而对于有价值的二手资产,张副总也提出了自己的看法。仓库是否具备查验资质及功能服务多元化、硬件设施水平能否匹配质量管理体系、区位选址是否合理,都是需要考量的指标——三条考量指标又分别对应着仓库三点功能,即存储功能、加工功能、新零售功能。


由于区位选址的不同,中牧的轻资产运营业务被分成三种类型,分别是港口大贸型、国内产地型、物流节点型,这与中牧冷链的落位布局遥相呼应。


中牧集团在冷链市场所做的种种努力,源于他的一个战略愿景——“为国人的食品安全保驾护航”。从整个战略层面来看,中牧冷链坚持在网络化地部署基础设施,加深与产地的合作,寻找更多志同道合的合作伙伴。依托自身的基因优势,能够为当地的民营企业提供良好的品牌背书、流通标准、广袤的渠道资源,助力农产品保鲜,提升运输效率,减少流通成本及损耗,打开销路,最终实现农户、经销商、消费者、中牧冷链共赢的局面。


【END】


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